دور زدن تحریم با نفتکش های شبح - آرشیو
تارنمای فوربس ۲۰مهر ۹۷در مطلبی پیرامون تحریم نفتی رژیم ایران و روشهای دور زدن آن توسط این رژیم از جمله نوشت، خبرهایی شنیده میشود که حاکی از بررسی استثناء قائل شدن دولت ترامپ برای برخی از واردکنندگان عمده نفت از رژیم ایران است. علیالقاعده این اجازهها باید به کشورهایی داده شود که در تبعیت از تحریمها حسننیت نشان دادهاند اما بقدری متکی به ایران هستند که هنوز قادر به پایان دادن به تمامی واردات خود نیستند. برای سیاستگذاران آمریکا اشتباه خواهد بود که در این زمان اعطای معافیتها در نظر بگیرند چرا که شواهد جدید حاکی از آن است که بخش زیادی از نفت ایران، اغلب هم به روشهای پنهان هنوز راه خود را به این کشورها باز میکند.
بهرغم گزارشات که تحریمها ۵/۱میلیون بشکه در روز از نفت ایران خواهد کاست و بزرگترین مشتریان ایران یعنی چین، هند، ترکیه، امارات و ژاپن در حال کاهش یا پایان دادن به واردات نفت خود از ایران هستند، اطلاعات جدید از محمولات نفتی مربوط به ماه سپتامبر نشاندهنده تصویر دیگری است.
بنا بر یک گزارش از سایت “دنبالکنندههای نفتکش” TankerTrackers.com، رژیم ایران در واقع نفت بسیار زیادتری به مقصدهای بسا بیشتری، صادر میکند. “دنبالکنندههای نفتکش” یک خدمات دهنده اینترنتی است که نفتکشها را در سراسر جهان، عموماًً از طریق ماهواره، مانیتور میکند و از سال ۲۰۱۵مشغول دنبال کردن ذخیرهسازی و صادرات نفت رژیم ایران بوده است...
نفتکش یوفوسان یک نمونه از دور زدن مخفیانه تحریم نفت رژیم ایران
بهعنوان مثال، هند که دومین کشور وارد کننده نفت از رژیم ایران است، بر این پایه که بمیزان قابل توجهی واردات نفت از ایران را کاهش داده است از آمریکا خواستار معافیت برای ادامهٔ واردات نفت از ایران بعد از اجرایی شدن تحریم نفت و گاز شده است. در حالیکه اعداد، “دنبالکنندههای نفتکش” داستان دیگری میگویند. “دنبالکنندههای نفتکش” میگوید که هند هم در ماه اوت و هم ماه سپتامبر ۹۷/۱۴میلیون بشکه نفت از ایران وارد کرده است، یعنی در واقع بین ماههای اوت و سپتامبر واردات نفت هند از ایران ثابت مانده است.. اینرا با ۸۹/۱۷میلیون بشکه نفت در ماه ژوئیه مقایسه کنید. شواهد نشاندهنده آن نیست که هند، به میزان قابل توجهی واردات نفت خود از ایران را کاهش داده باشد. لذا، بهنظر نمیرسد که شایسته معافیت باشد...
امروزه یک نمونه خوب از تجارت نفت پنهان، نفتکش یوفوسان است که ابتدا دیده میشود که میعانات و نفت ایران را بارگیری کرده و بعد باقیمانده ظرفیت خود را از نفت کویت بارگیری میکند و بعد به ژاپن میرود. در ظاهر اینطور بهنظر برسد که بار آن، نفت کویت است اما در واقع در حال حمل میزان قابل توجهی از نفت ایران است. هر چند ژاپن به میزان قابل توجهی واردات نفت خود از ایران را کاهش داده اما هنوز در ماه سپتامبر ۳۹/۱میلیون بشکه نفت و میعانات از ایران وارد کرده است...
بنا بر این، چنانچه سیاستگذاران بهدقت فعالیتهای نفتکشها را دنبال نکنند و حرکات پنهان را جدی نگیرند،
No comments:
Post a Comment